人民日报:A330完成及交付中心落户天津滨海新区

     近日，位于天津滨海新区的空客天津A330完成及交付中心全面展开建设，这是我国与全球飞机制造商欧洲空中客车公司最新的合作项目。明年9月，第一架在中国完成交付的空客A330宽体机将从天津起飞，天津也将成为欧洲以外第一个既能交付空客窄体飞机又能交付宽体飞机的城市。

    记者在天津滨海新区空港经济区内看到，动工新建的A330完成及交付中心与2008年就已投产的空客A320系列飞机天津总装线相连。

    建成的完成及交付中心将包括一个拥有3个机位的客舱完成厂房及1个喷漆车间。客舱安装、装饰、外部喷漆、飞行测试……从法国图卢兹空客工厂飞来的“绿飞机”将在这里完成这一系列工序后交付客户。“所谓的绿飞机是指完成总装后表面喷涂了绿色的防腐漆的飞机，这时候的飞机已经可以安全飞行但还未安装客舱设施和喷漆，也就是说还是‘毛坯房’的飞机在天津完成‘精装修’后就可以拎包入住了。”空客中国公司相关负责人表示，建成后的完成及交付中心最快一个月可以交付两架A330宽体机。

    A330宽体机完成及交付中心为何落户天津？

    空客相关负责人表示，A330宽体客机在中国非常受欢迎，且“一带一路”建设会给中国航空业带来更多发展契机，中欧之间的航空合作将进一步加深。目前，中国各航空公司运营的空客飞机数量超过1240架，其中单通道的A320系列飞机1000多架，双通道的A330系列飞机170多架。空客A330是目前中国民航运营数量最多的宽体飞机。空客预测，从2015至2034年的20年时间里，中国将需要新增100座以上客机和业载10吨以上货机大约5400架。

    同时，民用航空产业已成为天津空港经济区特色产业，产生了强大的聚集效应。在空客天津A320等合作项目的带动下，天津空港经济区航空产业加速聚集，先后吸引了欧洲直升机、西飞机翼、比利时索纳卡等企业引进60多项航空制造项目，初步形成了以航空部件制造、整机总装和航空维修服务为特色的国际化民用航空产业链，还带动飞机相关研发、销售、物流、金融租赁等行业发展。

    据天津保税区管委会相关负责人介绍，2014年天津空港经济区民用航空产业规模突破500亿元，2015年产业规模突破700亿元，预计到“十三五”末航空产值将达千亿元。