东疆从“通道经济”迈向“口岸经济”

 　　“中国开放的大门不会关闭，只会越开越大！” 沿着习近平总书记指引的方向前进，天津东疆保税港区紧抓“一带一路”主要节点、京津冀海上门户、自贸试验区、北方国际航运核心区等诸多优势，在持续提升通关便利化水平的同时，还将港口服务向价值链上游延伸，推动东疆从“通道经济”迈向“口岸经济”。

　　日前，葡萄牙出口中国的首批冻肉制品从锡尼什港起航，经过45天的航程后，顺利抵达天津东疆保税港区，进行通关查验。而这次贸易，也为中国和葡萄牙的贸易发展史添上了重要一笔。

　　让葡萄牙总领事感叹的，首先就是港口的通关便利化水平。在货船还未到港时，报关流程就已经提前启动，到港不到半天的时间，就已经完成了通关查验的全部流程。

　　通关效率，对进出口食品来说，尤为重要。在通关效率的持续提升下，天津已成为全国冻产品进口的第一大口岸，东疆也被作为冻肉类产品制定的进口口岸，辐射京津冀和北方市场。去年，东疆进出口额达到199．29亿美元，位列全国保税港的榜首。然而，东疆港却并不满足。

　　货物不再是怎么来、怎么走，而要在港口围绕货物实现仓储、销售、拆分、物流、配送等一系列综合贸易服务。

　　为此，东疆港在加大产业聚集和延伸产业链上下功夫。仅是冷链方面，就快速聚集了首农、中粮、华锐全日等一批冷链进出口及仓储物流企业，并搭建国际分拨采购配送和综合服务平台。

　　从单一物流服务转为综合性贸易服务，来自海外的生鲜产品，实现了在到港当天就能端上天津消费者的餐桌，在48小时之内即可销往北京、河北等中国北方地区的市场。

　　围绕口岸功能的拓展升级，今年，东疆港还将进行监管模式创新、贸易便利化等重点领域探索“保税+”模式，推动产业向两端拓展，向服务领域延伸；打造一站式国际中转集拼业务园区，推进进口贸易创新示范区建设。