首页 > 专题 > 京津冀协同发展 >

于家堡站开通“倒计时” 先期开放6个出入口

来源:
天津北方网
发布时间:
2015-09-17 13:53
阅读:

    天津北方网讯:京津城际延伸线于家堡站将于近期通车,9月16日,北方网新媒体记者进入已经准备就绪的于家堡站,提前了解站内各项换乘与服务设施,为网友提供最实用的站内信息。

 

    “鉴于需要快速集散的特点,于家堡站一共设有11个出入口,其中6个将随着于家堡站的通车开通,包括1号、2号、3号、5号、8号、9号出入口,剩余的4个出入口暂时不开通,还有1个出入口将作内部使用。”滨海建投集团轨道运营公司副总经理王广山介绍:“靠近北出站口的5号出口地上设有公交中心,设置了公交首末站及办公用房,公交站规划6至10条公交线路,目前正在开展外檐施工,建设完成后将移交公交集团运营。

 

    在于家堡站地下一层,北方网新媒体记者看到这里的配套设施已经全部就绪,在灯光的照应下,这座装修好的崭新车站显得宽敞明亮。

 

    ”车站负一层的西区,将设有很多服务性的临街店铺,总体规模约8000平方米。“王广山介绍:”临街商铺的定位,以满足通勤乘客便利性消费为主,包括便利店、轻食餐饮、药店等,同时与服务性商业相结合,将包括展示、租车、旅游等功能,为通勤、旅游及商务人士做好配套服务。“

 

    目前,商业配套的招商工作已经正式启动,约有100家商户正在洽谈中,北方网新媒体记者在负一层看到,首家入驻于家堡临街商铺的”一号食代“已经进场,完成了开业准备,具备与城际铁路开通同期启动的条件。

 

    ”一号食代“现场工作人员司智介绍:”我们入驻这里,是为了给乘客提供便利的服务,我们店经营快餐、超市用品、纪念品等,店铺总占地400平方米。“

 

    而在车站负一层东区,则设有出租车搭乘口,于家堡站开通后,市民可以不用出站就顺利打到出租车。据了解,负一层的出租车容量约在100辆,而且为了规范出租市场秩序,乘客统一在负一层打车上车,而进站的乘客可以在地面下出租车,方便了旅客购票乘车。同时,出租车口还设有电子屏幕,方便将出行信息快速传递给到达旅客。

 

    ”负一层的中间位置,将是城际乘客的出入站口,该出入口周边的围挡采用透明材质,有送行的亲友未来可以不用买站台票,就能目送亲友上车。“王广山介绍:”负一层内还有一条商业街,它将通往‘全球购’购物中心与周围商业楼宇等。“

 

    ”负二层分为两部分,一部分为城际站台,另一部分为私家车停放区域,未来私家车可以直接停放在负二层。“王广山表示:”负三层暂不开放,未来将汇聚三条滨海新区地铁线路,包括Z1、B1、Z4。“

 

    随着于家堡车站的开通,运营与安全保障也成为市民关注点。北方网新媒体记者来到对于家堡枢纽站最重要的地方——中央控制大厅,这里相当于枢纽站的大脑。”中央控制大厅的工作人员,控制着枢纽站里的约4万台套设备,车站共有约500个监控点位,高铁运营后,风机、水、电系统、地下监控系统、门禁及综合监控系统都将实现实时监控,以确保高铁站的安全运营。未来一旦发生危险,密布的监控摄像头可以快速得知哪里出了问题,工作人员一分钟内就可以赶到现场。“王广山说。