从发展历史来看,滨海新区是因港而兴,是天津港城融合的一个空间载体。港口是带动新区经济发展的核心战略资源,也是产业结构调整的重要推动力,是最重要的战略平台、资源平台、开放平台。港口的功能和等级,将直接影响乃至决定新区经济的发展方向和质量。
在谋划新区高质量发展的过程中,要把握好港口这一先天资源,把港口文章做好,真正把区位资源转变成区域发展的竞争优势。
推进港城融合加快智慧港口建设
优化港口规划布局。去年年底,天津市出台《关于进一步加强港口规划建设管理工作的意见》(津政发〔2017〕42号),明确了港区规划相关职责。未来,滨海新区可以汲取新加坡“港城融合”的经验,统筹港口和城市的发展规划和建设。同时结合新区2049中长期规划中对港口空间布局和土地利用方面的发展方向,形成符合港口城市发展需要的空间格局。
加快智慧港口建设。2017年6月,交通运输部办公厅发布《关于公布智慧港口示范工程名单及有关事项的通知》,公布了包括天津港“京津冀港口智慧物流协同平台示范工程”在内的10个省(区、市)的13个智慧港口示范工程项目。智慧港口的建设破解了传统人力无法满足港口运行高效率的瓶颈,提升了滨海新区的对外竞争力。同时,契合了“智慧交通”和“智慧新城”的发展要求,提升了天津港口综合服务形象。此外,还搭建供需平台,形成新区经济增长新动能。
加强港口与新区产业和功能的联动。充分发挥港口核心战略资源的作用,对新区发展具有重要意义。要抓住开放型经济发展的机会窗口,加快提升并拓展港口功能,汇聚港口腹地的资源,对内扩大经济腹地辐射范围,对外提升经济融合程度,让港口在服务京津冀协同发展、参与“一带一路”国际合作以及未来的自贸港建设中发挥重要的作用。
把握好自由贸易港建设机遇
自由贸易港是新时代中国经济改革和全方位对外开放的又一大探索。对于国家和地区来说,具有意义深远的促进作用。
制度方面,要探索解决部门分割、职能交叉、信息孤岛等瓶颈问题,建立符合国际最高标准的对外贸易制度体系。
通关便利化方面,以国际中转业务为切入点,推进贸易便利水平提升。下大力气做好口岸部门的沟通协调,建立议事协调机制、推动机制,加强互动,形成更大合力。
产业方面,打造大宗商品交易平台,强化金融及信息服务保障,在做大做强仓储物流基地的基础上,适时选择具有京津冀地区特色的商品交易,探索设立京津冀期货交易所,完成仓单流通、质押保险、资金结算等一系列金融服务的优化。做好离岸金融、离岸投资、离岸贸易税制改革。加大在教育、培训、医疗、文化等现代服务业领域的开放和项目引进。